jueves, 25 de abril de 2013

Este sábado.... Fiestaaaaa, en Romavi.

hola a tod@s

este sábado tenemos fiesta en Romavi, desde las 10 de la mañana tenemos música, regalos, barra libre, catering, lavado de motos, servicio de mantenimiento de cascos, etc...

A las 10 de la mañana comienza la fiesta Caberg y Premier en Romavi, todos los que tengáis un casco Caberg o Premier, seréis obsequiados con un regalito, el mantenimiento totalmente gratuito de vuestro casco y podréis participar en sorteos de infinidad de regalos.

También habrá un servicio de lavado de la motocicleta gratuito, solo para socios del motoclub, propietarios de alguna de las dos marcas de cascos y propietarios de una suzuki (lavado sujeto a disponibilidad)

de 12:00 de la mañana a 14:00 h. habrá una barra libre con catering totalmente gratuito cumpliendo los requisitos anteriores y, por la tarde de 17:00 a 20:30 mas, mas fiesta y mas regalos, y, los dos premios importantes del día se sortearán a las 20:00 h.

tendremos de los chicos de los caramelos energy, un stand donde podrás probar los caramelos de guaraná, que nos dicen que tomandose dos equivale a un red bull. Stand de productos totalmente gratuito.

Dj., durante todo el día tendremos la suerte de contar con el dj de Buffa Lobit, con su stand y la moto que patrocinan, y, por supuesto, buenísima música.

no faltes al evento y disfruta de un gran día con nosotros.

saludos





miércoles, 24 de abril de 2013

Cursos para la semana moto gp en Romavi, totalmente gratuitos

hola a tod@s

la semana que viene, y, en la semana moto gp que comienza este sábado en Romavi, habrá 3 cursos de formación totalmente gratuitos y previa reserva de plaza, ya que las plazas son limitadas.

el lunes 29 tendremos el curso de neumáticos que impartirá Joaquín Fernández, director comercial de la marca Bridgestone, piloto, y, monitor de la escuela de conducción Cardoso School, curso muy interesante en el que aprenderemos que es un neumáticos, tipos de neumáticos, como saber cuando se gasta, tipos de presiones, etc. a cada asistente se le entregará un obsequio por parte de la marca colaboradora.

martes 30, curso de conducción impartido por la escuela de conducción sbk racing school, Salvador Galvez, Dani Lastra, Dani Piñera, etc. campeones de Andalucía de velocidad, estarán a vuestra disposición para preguntarles dudas sobre la conducción en carretera, ciudad o circuito, el curso esta partido en dos tramos, uno estará dedicada a la conducción segura y el otro a la conducción deportiva. Al igual que antes, plazas limitadísimas.

jueves 2 de mayo, curso de suspensiones impartido por Javier Ortega, director comercial de suspensiones FG Gubellini Italia, curso muy completo e interesante donde podrás informarte como trabaja una suspensión original, como se regula, que se puede cambiar, tipos de suspensión, amortiguador de dirección ¿para que sirve? etc., además, podrás visitar el camión de asistencia a pilotos del Campeonato de España de Velocidad, CEV, que estará jueves y sabado en el parking principal de Romavi.

son cursos muy interesantes y, creemos que debemos de asistir para poder aprender las dudas del día a día.

las inscripciones en el correo boutique@romavi.com y en el teléfono 957278589.

saludos







sábado, 20 de abril de 2013

Comida del motoclub con Pol Espargaró, 6 de mayo a las 14:00 h. en el restaurante Pizzaiolo el brillante.

comunicaros que el lunes 6 de mayo, coincidiendo con la semana de actividades de Romavi en la celebración del campeonato del mundo de motociclismo en Jerez de la frontera, tendremos la comida con el piloto Pol Espargaró.
el lugar elegido es Pizzaiolo el brillante, y, el menú se compone de:

entrantes para cada 4 personas:
surtido de pates caseros (5 pates diferentes)
crostino a la carbonara

primer plato
cocktail italiano de marisco con salsa rosa

segundo plato
secreto cordobés

postre
profiteroles rellenos con chocolate caliente

bebidas ilimitadas incluidas en el precio.
refrescos, cerveza, rioja, agua mineral, vino blanco, etc.

cafe incluido

23,50 euros

las plazas son limitadas por exigencia del manager del piloto, y, el plazo máximo de inscripción es el sabado 27 de abril. El pago de las plazas reservadas se hará en la boutique de romavi, Angela, hasta el sábado 4 de mayo, todo aquel que no tenga la plaza pagada en esa fecha se considerará anulada.

recordad que solo podemos asistir los socios y vuestras parejas.


viernes, 19 de abril de 2013

Previo a Moto gp en austin, por Oswaldo Maroto

buenas tardes a tod@s

como viene siendo habitual, aquí tenéis la crónica para el gp de Austin por el periodista de moto gp y sbk Oswaldo Maroto, agradecerle, por parte de todos los que pertenecemos a este motoclub la deferencia para con nosotros.


Antes de escribir nada, dar las gracias a Kevin por permitirme estar aquí con vosotros y a todos los que formáis este club.

Ya estamos a punto de que el mundial de motociclismo llegue a las pista de Austin, los pilotos y equipos tendrán que hacer un esfuerzo extra ya que no cuentan con referencias anteriores por ser la primera vez que se corre en esta pista, si bien Honda y Yamaha hicieron unos entrenamientos unos meses atrás. Vamos que la pista pasados los primeros entrenamientos y según se ruede en ella tendrá más grip, más goma en la pista y tendrán que empezar un duro trabajo de ajustes y elección de neumáticos...nada fácil el correr en una pista nueva.

Hablar de favoritos aquí no es fácil si bien en la categoría máxima y después de lo sucedido en Losail los cuatro pilotos oficiales de Yamaha y Honda parten como favoritos. A este cuarteto seguramente se les unirá Cal Crutchlow que a demostrado estar muy fuerte, un ganador a priori debería de ser Jorge Lorenzo que demostró en la carrera anterior ir un paso por delante de sus competidores, aunque Rossi, Marc y Pedrosa le darán batalla hasta la última vuelta o eso espero, una batalla por la primera posición siempre nos gusta más que una por la segunda, sea como sea, que nos den espectáculo y que sean reñidas. Solo como curiosidad, casi todos los pilotos de MotoGp ven como principal amenaza a Marc Márquez (lógico y real), Marc colgaba una foto entrenando en bicicleta y el siempre lleno de humor Cal Crutchlow (irlandes...) le contestó: "A ver si te pierdes por los bosques y no vas a Austin"...a buen entendedor...

En la categoría de Moto2 si bien Pol Espargaró es el piloto referente en esta categoría, hay un grupo formado por Scott Redding, Takaaki Nakagami, Julián Simón, Tito Rabat, Jordi Torres y media parrilla más que podrían verse inmersos en los primeros puestos de cabeza, en esta categoría dado lo apretados que están los tiempos siempre será una de las más espectaculares de ver. Esta claro que lo que marca la diferencia en Moto2 son los chasis Kalex...y las manos que lo llevan.

Y llega la categoría pequeña de Moto3, pequeña en cilindrada y grande en su espectacularidad, el ver esas motos y su velocidad de paso por curva es impresionante y nada fácil de realizar. Esta categoría junto a la de Moto2 al no contar con datos anteriores de la pista no lo van a tener nada fácil al principio y todo podría suceder, podríamos tener ganadores imprevistos y hasta alguna sorpresa, aunque dado el trazado y sus grandes rectas, las máquinas que montan motor KTM tienen una ventaja sobre las otras. L. Salom y M.Viñales seguramente serán los pilotos a batir en esta pista, Viñales llega recuperado al 100% y no dejará que se le escape el triunfo. A este dueto hay que sumarle el de los jóvenes Alex Rins y Alex Márquez que los que seguimos de cerca el CEV, sabemos de sus increíbles batallas por la primera posición y que tan buenas carreras nos han ofrecido. A título personal, yo cuento con el Portugués Miguel Oliveira, por su bravura y por su forma de correr, un piloto formado en España y que creo que sera uno de los que más veremos en las lucha de cabeza.

Después de este rollo que os he metido, solo me queda añadir, que tengamos un buen fin de semana de carreras en este nuevo circuito y nunca olvidar que la carretera no es el sitio idóneo para correr ni demostrar nada, “la carretera no es un circuito”.

Horarios y cadenas de televisión:

Viernes, 19 de abril 2013
  • 16:00h-16.40h: Moto3: Entr. Libres 1 (Energy y mitele.es)
  • 16:55h-17:40h: MotoGP: Entr. Libres 1 (Energy y mitele.es)
  • 17:55h-18:40h: Moto2: Entr. Libres 1 (Energy y mitele.es)
  • 20:10h-20.50h: Moto3: Entr. Libres 2 (Energy y mitele.es)
  • 21:05h-21.50h: MotoGP: Entr. Libres 2 (Energy y mitele.es)
  • 22:05h-22.55h: Moto2: Entr. Libres 2 (Energy y mitele.es)
Sábado, 20 de abril 2013
  • 16:00h-16.40h: Moto3: Entr. Libres 3 (Energy y mitele.es)
  • 16:55h-17.40h: MotoGP: Entr. Libres 3 (Energy y mitele.es)
  • 17:55h-18.40h: Moto2: Entr. Libres 3 (Energy y mitele.es)
  • 19:35h-20.15h: Moto3: Entr. Clasificatorios (Telecinco y mitele.es)
  • 20:30h-21.00h: MotoGP: Entr. libres 4 (Telecinco y mitele.es)
  • 21:10h-21.25h: MotoGP: Entr. Clasificatorios Q1 (Telecinco y mitele.es)
  • 21:35h-21.50h: MotoGP: Entr. Clasificatorios Q2 (Telecinco y mitele.es)
  • 22:05h-22.50h: Moto2: Entr. Clasificatorios (Telecinco y mitele.es)
Domingo, 21 de abril 2013
  • 15:40h-16.00h: Moto3: Warm Up (Energy y mitele.es)
  • 16:10h-16.30h: Moto2: Warm Up (Energy y mitele.es)
  • 16:40h-17.00h: MotoGP: Warm Up (Telecinco y mitele.es)
  • 18:00h: Moto3: Carrera (Telecinco y mitele.es)
  • 19:20h: Moto2: Carrera (Telecinco y mitele.es)
  • 21:00h: MotoGP: Carrera (Telecinco y mitele.es)





miércoles, 17 de abril de 2013

Tandas y curso en el Jarama, que pasada de circuito, volveremos.

Ya estamos aquí, y, os puedo asegurar que volveremos. Para algunos al llegar, la sensación fué: mundo viejuno, pero, cuando entramos al trazado y pudimos comprobar de primera mano lo que allí se podía hacer con nuestras máquinas, fuimos disfrutando minuto a minuto, vaya pasada, esas subidas, esas bajadas, esa recta de meta, un circuito mítico, muy críticado y, para mí, solo tres pegas, algunas curvas bacheadas, la leche de la restricción de ruido en 100 metros del circuito y una raja en el asfalto en mitad de una curva que, en el momento que le coges el aire, ni te acuerdas de los baches, ni de la raja ni na de na.

El grupo, fantástico, así da gusto ir a rodar a cualquier parte, y, los monitores de la sbk racing school, otra vez un diez para ellos, es impresionante poder contar con gente así para aprender y perfeccionar nuestra conducción.

en fin, un fin de semana para no olvidar, y, sin dudarlo, repetiremos este año seguro.

La próxima rodada, curso de conducción deportiva y curso de conducción segura, el 29 y 30 de junio en el circuito de Jerez.

saludos a tod@s





lunes, 8 de abril de 2013

Crónica de la ruta a Cazorla

Hola a tod@s

ya estamos en casita, después de....500 y pico kilómetros, que, para algunos después de su inactividad motera, les ha resultado duro para sus nalgas, jeje.

pues como siempre, con 15 minutos de retraso salimos desde Romavi hacia la primera parada, restaurante nicol´s, donde nos dimos un buen leñazo, algunos, de jamoncito con algo para que bajase, un bautizo? se preguntaban los franceses del autocar, no señora, un grupo de amigos le contestamos nosotros.

Seguimos dirección Martos y Jaén, a muy buen ritmo, guiados por nuestro amigo David, y siempre con vehículo de cierre de grupo por si las crestas, al pasar Jaén y tomar la carretera que nos llevaría a Cazorla, entramos en la eterna obra de la autovía a Ubeda, esta si que es la obra del murallón, mas parece una calzada romana que una carretera, todo bien y primera parada para el repostaje de combustible, antes de entrar en Cazorla donde nos reunimos todo el grupo.

buena carretera y perfecto el grupo, llegada a la Iruela y la bajada espectacular hasta Arroyo Frío, donde pudimos disfrutar de una comida genial.

camino de regreso alternativo, ya que todos queríamos ver al sr. Marc Marquez ponernos los vellos como escarpias.
enhorabuena a Lorenzo por su victoria, y, recordaros que Pol Espargaró estará en Romavi el día 7 de mayo.

gracias a todos por este grandísimo día y, nos vemos en la próxima.

saludos


sábado, 6 de abril de 2013

ruta a Cazorla, 7 de Abril


RUTA COMPLETA




hola a tod@s

recién regresados de la ruta a Aracena, nos ponemos en marcha para ir a Cazorla.

A las 8:30 quedaremos en Romavi para salir dirección Castro del Río, Baena, parada para el desayuno en el Nicols, en la estación de Luque, seguimos para Alcaudete , donde tomaremos el desvío para llegar a Jaén, Ubeda/Baeza, Cazorla y bajamos a Arroyofrío.



almuerzo en el restaurante del mismo nombre, y el menú costará 15 euros, y, se compone de:
platos al centro para cada 4, lomo de orza, Ring rang (puré frio de bacalao+patatas+pimiento seco), Jamón y queso, Surtido de ahumados
Plato principal: secreto a la brasa/carne de monte/trucha
Postre y bebida 

la vuelta la haremos por el pantano del tranco,villacarrillo, jaen, porcuna, lopera, cordoba.





telefonos de emergencias:

kevin 695355988
chicha 659900675

un saludo






miércoles, 3 de abril de 2013

Porra moto gp, previo por Oswaldo Maroto.

Hola a tod@s

comienza moto gp, moto 2 y moto 3, y, comenzamos la porra moto gp, recordad que tenéis hasta el viernes a las 20:00 para entregar vuestros pronósticos al correo motoclubmotocor@gmail.com antes de esa fecha, luego todos estaréis informados de como van los resultados vía email.

también contaremos con un previo y un post carrera por parte del periodista del mundial de moto gp y sbk, Oswaldo Maroto, de la revistadelmotor.es, que se ha prestado a ello, bueno, después de convencerlo, que ya tiene bastante con lo que tiene para que llegue el kevin de turno para convencerlo de que nos ayude en la porra también, jeje, es un tío muy majo y no le ha costado trabajo.

bueno, os dejo la crónica del previo de la primera prueba y por donde cree Oswald que van a ir los tiros.

Este año 2013 es sin duda es uno de los años más esperados por los aficionados, muchas expectativas, Rossi regresa a su amada Yamaha que tantos títulos le dio, Marc Márquez llega a la categoría máxima de una forma que nos hace mirarle como si de un piloto sobrenatural se tratara, haciendo unos test de pretemporada en su debut que me hace rendirme a sus pies, este chico marcará una época distinta en el mundial, esperemos que se lo tome con paciencia y que busque kilómetros para aclimatarse a la nueva categoría, aunque lo que nos muestra es muy diferente, va como una exhalación encima de su honda.
 Jorge y Dani, Dani y Jorge, la pareja que  nos dio un bonito final de campeonato dejando ver al mejor Dani Pedrosa de mucho tiempo, y al martillo incansable de Jorge Lorenzo que tiene controlado todos sus movimientos. Esta año todo puede cambiar, son momentos diferentes con muchas ganas, las Hondas y Yamahas oficiales tiene todas las de ganar, pero tendremos que contar con otro grupo formado por las Honda satélite que conducen Stefan Bradl (LCR) y Álvaro Bautista (Gresini GO & FUN) deberán medirse con las Ducati de Andrea Dovizioso y Nicky Hayden, y posiblemente también con las otras dos Desmosedici de la categoría, las Pramac de Andrea Iannone y Ben Spies, y la Yamaha satélite de Bradley Smith (Monster Tech3).
El grupo de las CRT, Aleix Espargaró tendrá en este grupo al francés Randy De Puniet como su adversario principal, sin descartar rivales experimentados como Héctor Barberá, Karel Abraham y Yonny Hernandez con la ART. Vamos que no nos va a faltar mucha espectacularidad y diversión en esta categoría que pecó en muchas situaciones de monótona y que recordaba a una cola del cine...unos detrás de otros sin adelantarse, van al límite las diferencias son de milésimas y entiendo que es muy difícil esperar otra cosa, pero ha de llegar y creo que en Losail veremos algo nuevo y excitante.

En Moto2 Pol Espargaró ha sido el claro dominador de la pretemporada y eso le hace ser uno de los favoritos para lograr el título mundial. Sin la presión de tener que competir con un piloto tan duro como Marc Márquez, el de Granollers tendrá como directos competidores a los dos pilotos del Team Aspar Nico Terol y Jordi Torres que está llamado a hacer grandes cosas este año y que será su primer campeonato a tiempo entero.
También tendremos que contar con Rabat, Elías, Julito Axel Pons y un gran etc de pilotos en la categoría más reñida del campeonato, y que el nuevo reglamento en Moto2 de esta temporada con el nuevo peso mínimo moto mas piloto (incluido mono y casco), que se sitúa en 215 kilos, lo convierten en una categoría muy reñida y el campeonato con mayor igualdad entre los pilotos.

Maverick Viñales no lo tiene todo de cara para lograr el mundial. Peleando por hacerse con el campeonato de Moto3 tendrá una dura lucha con muchos pilotos, ya que al de Roses se le suman otros como Jonas Folger, Luís Salom, Miguel Oliveira o Álex Rins, que también han completado una pretemporada de lo más interesante. También tendremos por primera vez a una participante femenina en la categoría pequeña, Ana Carrasco en el Team Calvo como compañera de Viñales a la que le deseamos toda la suerte del mundo, al igual que a todos los participantes de las categorías, y la que seguramente sorprenderá a más de uno.

Ya queda solo esperar a que llegue el Jueves y empezar a disfrutar de los pilotos en pista y emocionarnos con este deporte que nos une y forma un estilo de vida diferente . Desear mucha suerte a todos los pilotos y a vosotros que disfrutéis viéndolos desde vuestras casas o desde donde cada uno pueda, pero no os lo perdáis.

A continuación os dejo los horarios y algunas declaraciones de los pilotos:

Jueves 4 de Abril de 2013
Moto3 FP1: 17:00 – 17:40
Moto2 FP1: 17:55 – 18:40
MotoGp FP1: 18:55 – 19:40
Moto3 FP2: 19:55 – 20:35
Moto2 FP2: 20:50 – 21:35

Viernes 5 de Abril de 2013
MotoGp FP2: 17:00 – 17:45
Moto3 FP3: 18:00– 18:40
Moto2 FP3: 18:55 – 19:40
MotoGp FP3: 19:55 – 20:40

Sábado 6 de Abril de 2013
Moto3 QP: 17:00 – 17:40
Moto2 QP: 17:55 – 18:40
MotoGp FP4: 18:55 – 19:25
MotoGp Q1: 19:35 – 19:50
MotoGp Q2: 20:00 – 20:15
Moto3 WUP: 20:40 – 21:00
Moto2 WUP: 21:15 – 21:35

Domingo 7 de Abril de 2013
MotoGp WUP: 17:00 – 17:20
Moto3 Carrera: 18:00
Moto2 Carrera: 19:20
MotoGp Carrera: 21:00

Declaraciones de los pilotos:


Dani Pedrosa:
“Después de un periodo tan largo de pruebas, estoy realmente preparado para competir. El equipo ha trabajado duro para situarnos en la mejor posición para el inicio de la temporada y estoy contento con mi preparación física. El de Catar es un fin de semana largo, con el horario repartido en cuatro días. El nivel de agarre necesita un tiempo para mejorar debido a la arena y las condiciones que hay.
Será interesante ver cómo funciona el nuevo sistema en el entrenamiento cronometrado y tengo muchas ganas de que llegue la carrera. Estoy realmente emocionado por que empiece la temporada”.
Marc Márquez:
“Hemos hecho unos buenos entrenamientos durante el invierno y ya es hora de competir. Catar no es de mis pistas favoritas, pero de todos modos la disfruto. Hay muchos factores a tener en cuenta, como la arena del desierto afectando el agarre y el hecho de correr de noche. Además, como vi en Jerez, todo es muy distinto con la moto de MotoGP en comparación con la de Moto2, así que necesitará algún tiempo. Veremos cuando estemos allí, porque seguro que me pongo nervioso en mi primera carrera en MotoGP, pero también tengo muchas ganas”.

Jorge Lorenzo:
"Estoy muy emocionado de regresar a Qatar y empezar la temporada. Los tests han sido buenos, tenemos un buen ritmo y estamos muy contentos con nuestro rendimiento. Todavía tenemos algunas áreas para mejorar, pero nuestra situación no es mala en relación con nuestros rivales y creo que podemos luchar por la victoria” analiza Lorenzo, cuyo triunfo del año pasado en Qatar fue el primero que conseguía en este escenario en la categoría reina. Jerez fue un buen punto para nosotros después del test de Austin, en un circuito nuevo donde quizá no hemos encontrado todavía un “feeling” perfecto. En Jerez pudimos hacer una tanda larga y todas las Yamaha quedaron delante, lo cual nos dio una motivación extra antes de viajar a Qatar. También nos mostró que cada pista es diferente. Va a ser un campeonato emocionante y quiero retener la corona, pero va a ser difícil”, añade el balear antes de valorar someramente a algunos de los rivales que le pondrán las cosas difíciles desde la cita inaugural. Hay algunos grandes pilotos este año, me sorprendió el ritmo de Márquez y también Valentino en su regreso a Yamaha. Dani también está tan fuerte como en la última parte de la temporada 2012. Vamos a luchar muy duro desde la primera carrera, pero creo estamos en buena forma para hacerlo. Losail es un circuito en el que solemos encontrar una superficie de pista difícil, con  mucha  arena y por eso siempre es muy complicado con los neumáticos. Vamos a ver cómo podemos hacerlo allí. Me siento muy en forma y listo, así que quiero empezar! "

Rossi:
"Estoy muy satisfecho con el trabajo hecho en Jerez y durante el invierno. He sido rápido y todo ha ido sin problemas. Tenemos una moto competitiva para luchar por el podio. No creo que en Qatar vaya a ser fácil, es una pista complicada para mí, pero creo que me puedo defender y conseguir un buen resultado, La temporada 2013 ya está aquí.  Después de los tests sé que puedo ser competitivo en algunas pistas, pero también que puedo tener problemas en otras. El `feeling´ con la M1 es bueno y esto me va a ayudar en todos los trazados, incluido el de Qatar".

Aleix Espargaró:
"Aunque la pretemporada ha ido bien ya tenía ganas de que terminara y empezar la verdadera acción. Este año tenemos un nuevo reto por delante, reeditar el título del año pasado, en 2012 fuimos los mejores en CRT, y eso nos ayuda a tomarnos el trabajo con mucha ilusión. En cierta medida seremos la referencia de las CRT, una motivación añadida para tratar de dar lo mejor en cada carrera. De lo visto durante la pretemporada parece que este año habrá mucho más competencia, así que deberemos trabajar igual de duro que el año pasado si queremos estar delante. El circuito de Losail me encanta, ya tengo ganas de verme allí rodando. Además este año en MotoGP tenemos un nuevo concepto de sesión de clasificación, tiene pinta de ser muy divertido, y sobre todo visual. Será frenético pero me apetece probarlo ya".

Randy De Puniet:
"Durante la pretemporada ha llovido más de lo que esperábamos. Afortunadamente tanto en el último test de Malasia como el último día en Jerez sacamos conclusiones muy positivas. La nueva ART es una moto más dócil y nos ofrece muchas opciones a la hora de ponerla a punto. Considero que estamos listos para la acción, deseo llegar ya a Catar y ponerme a rodar. El año pasado nos jugamos el título de CRT mi compañero Aleix y yo, pero parece que este las cosas van a estar mucho más reñidas, así que viviremos un curso muy divertido. Me siento muy fuerte con la nueva ART, y aunque todavía nos falta pulir algún aspecto puntual de puesta a punto, estamos listos para que empiece la temporada".

Maverick Viñales:
"Todo ha ido muy bien tras la operación y tengo muchas ganas de llegar a Qatar y subirme a la moto. Cuando llegue el momento ya veremos cómo influyen las molestias que todavía tengo en la conducción, pero intentaremos convivir con ellas y adaptarnos. Qatar es un circuito que me gusta y aparte me encanta correr de noche, así que llego muy confiado. Creo que con lo rápido que es el circuito con la KTM tendremos una ventaja. Llego con muchas ganas e intentaremos sacar el mejor resultado posible en esta primera carrera del año".

           
Ana Carrasco:
“Estoy deseando empezar. Llego con muchas ganas y después del trabajo hecho con el equipo durante el invierno, creo que podemos conseguir un buen resultado. No conozco el circuito, lo he estado aprendiendo en la PlayStation y ya me he dado una vuelta caminando, pero me gusta mucho y creo que podremos hacerlo bien. Ahora habrá que ver cómo es correr de noche, pero supongo que enseguida me acostumbraré. Los nervios de debutar en el Mundial están ahí, pero de momento hasta que me suba a la moto estoy bastante tranquila”.